Mai

LES FALAISES DE PLOUÉZEC

Dimanche 14

17 Charrois étaient au départ du parking de Port Lazo dans une fraîcheur matinale et brumeuse. Vu le manque de visibilté sur la mer, nous avons évité la pointe de Plouézec et nous sommes dirigés vers la pointe de Minard avec le passage le plus sportif du jour pour franchir le vallon du Ruisseau de Porz Donan : 163 marches à descendre pour en monter 204 !
Le retour vers Port Lazo s'est fait par les chemins de campagne avec un nouveau passage du ruisseau et la traversée de plusieurs hameaux. La brume s'est allégée en fin de matinée pour laisser place au soleil l'après-midi et d'agréables températures. ​​​​​​
Photos : Ghislaine, Jean-Paul et Christine

Le midi, nous avons été rejoints par Odile et Gilles pour le pique-nique à Port Lazo et la deuxième boucle via le GR34 en direction de Beauport. Le circuit est devenu un jeu de piste faute de reconnaissance et avec la végétaion envahissant les chemins de campagne. Une fois le GR34 retrouvé, nous avons rebroussé chemin et fait un aller-retour au moulin de Craca. Les 15 km prévus se sont finalement avérés être proches de 17 (16,8)… Nous avons apprécié le goûter face à la pleine mer à Port Lazo avant de partir.

Le moulin de Craca

Situé à 80 mètres de la mer et 65 mètres d’altitude il servait d’amer pour la navigation dans la baie de Paimpol et ses approches. Pour plus de souplesse et de légèreté (la charpente tourne sur 360° afin d’orienter les ailes au vent pour une puissance maximum) celui-ci est recouvert d’essences ou bardeaux de châtaigner au nombre d’environ 5000, qui avec l’air marin et les quelques années passées ont maintenant l’aspect d’ardoises.
Haut de 11 mètres avec un diamètre maximum de 5,75 m le moulin de Craca est un moulin à petit pied et encorbellement plat typique de la région du Trégor.
Les nouvelles ailes ont une envergure de 16,50 m et une largeur de 2,65. Le diamètre des meules est d’une toise soit 1,95 m et leur poids unitaire de 1,5 tonne environ. L’ensemble mobile charpente-toiture-ailes et mécanisme interne pèse environ 13 tonnes et est déplacé grâce au levier que forme la queue du moulin ou guivre avec la toiture.

Les ailes entraînent la rotation des meules par l’intermédiaire du rouet et de la lanterne qui produisent une multiplication par six du nombre de tours.
Le site offre un point de vue splendide sur la baie de Paimpol depuis la Pointe de Bilfot et le phare de Lost-Pic jusqu’à la pointe de l’Arcouest et l’île de Bréhat. (Source site de la commune de Plouézec)